復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。(記者黃遠山翻攝).jpg

復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範


【記者黃遠山/桃園報導】

桃園市長鄭文燦今(26)日上午前往復興區,出席「三光跨河大橋興建工程上梁典禮」。鄭市長表示,爺亨部落及「武道能敢」泰雅族傳統部落,位於復興區後山三光里,20年來往返交通道路依賴桃113線,遇颱風經常中斷,族人通行只能利用溪底便道及百年彌榮人行吊橋,因此上任之後積極廣納地方居民意見,為保障部落族人通行權利,自105年起決定籌建「三光跨河大橋」,去(109)年2月19日完成決標作業,工程經費達1億3,890萬元,預計今(110)年9月完工,興建總工期516日曆天,目前執行進度已達70.55%,盼工程單位全力以赴,讓地方期待20年的「三光跨河大橋」順利完工,成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。

復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。(記者黃遠山翻攝).jpg

復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。(記者黃遠山翻攝).jpg

鄭市長指出,為籌建三光跨河大橋,市府自105年起積極向中央爭取經費,相繼完成可行性評估、工程規劃設計,並獲原民會同意納入「原住民族部落特色道路改善計畫」補助範圍,108年7月經工程會同意核列《三光跨河大橋》興建工程,去(109)年2月19日完成決標作業,4月正式動工,工程經費達1億3,890萬元,將由中央補助60%,地方承擔40%,期盼未來完工之後,能夠為在地泰雅族原住民族人提供更安全與便利的交通道路,並可望大幅提升三光水蜜桃、爺亨溫泉的觀光效益。

復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。(記者黃遠山翻攝).jpg

復興區三光跨河大橋預計9月完工 成為照顧原鄉、實踐轉型正義的重要典範。(記者黃遠山翻攝).jpg

鄭市長表示,三光跨河大橋不僅作為一般聯外交通使用,也將具有產業運輸、觀光及災害替代動線等三大功能,橋梁工程採鋼結構設計,橋身跨徑158米、橋面寬度6.5米,感謝工程團隊的用心,克服工程機具與人力進駐原鄉工作的困難,在工程設計上更讓橋梁與環境、景觀、水保相融,更兼顧周邊環境,施作微型樁擋土牆、河道護岸、型框植生護坡及路面改善等工項,確保部落安全。

鄭市長表示,為讓居民有更好的交通環境,市府陸續針對羅浮橋及復興橋進行維修、改造,改造後的復興橋更可直接於橋面上欣賞河岸美景。此外,新溪口吊橋於復興鄉長林信義時代決定興建,擔任市長之後接續完成,並改善周邊步道,讓連接角板山與溪口部落兩側的新溪口吊橋成為目前觀光熱門景點。

鄭市長提及,復興地區交通較為不便,為了提供復興民眾更大的保障,除了興建三光跨河大橋落實原鄉交通正義外,也啟用巴陵綜合行政中心及新闢巴陵加油站,其中巴陵綜合行政中心兼具救災、教育、衛生、工務、旅遊等多元功能,防汛期間,更可利用無線電基地台建立完善的防救災通訊網絡,保障居民的生活安全;此外,因復興區長期缺乏加油站,當地居民和遊客常需自備加油桶或向消防局巴陵分隊借用汽油,十分不便,因此上任後,積極推動巴陵加油站設置計畫,與台灣中油公司合作於下巴陵停車場新闢巴陵加油站,實現偏鄉的用油正義,滿足當地居民及觀光遊客的加油需求。

鄭市長也說,市府相當重視山區道路品質,積極配合中央前瞻基礎建設推動「提升道路品質計畫」,致力提升山區交通環境,目前部落聯外道路以及主幹道路皆陸續完成修復工程,但後山產業道路改善計畫較為缺乏,未來市府將積極向中央爭取,盼將原鄉產業道路納入維修計畫,確保原鄉居民有更好的道路品質。

原民會公共建設處長劉維哲表示,復興區三光跨河大橋耗資1億3,890萬元,為族人打造漂亮、美觀的聯外道路,感謝鄭市長盡心盡力照顧族人以及對三光跨河大橋興建工程的支持,讓工程於去(109)年順利完成決標,預計今(110)年9月完工,盼工程如期如質完工,為在地族人帶來更安全、更便利的交通道路。